Recouvrage, comment faire.

bonjour,

Ce matin un enrobage à faire sur une paire de chaussures de femme. Il est d'ailleurs possible de recouvrir beaucoup de supports,

 Les animaux de compagnie, le chat, le chien, meilleur ami de l'homme sont souvent pour le cordonnier des pourvoyeurs en réparations que ce soit en souliers, en ameublement, en bagagerie etc... cette fois ci c'est un chien qui a bien jouer son rôle, les talons et un petit morceau de contrefort sont bien abîmés.

 



Nous voyons dans ce sujet un palliatif au recouvrage.

http://tictac-cordonnier.blogspot.com/2010/04/recouvrageteinture-un-palliatif.html

A une époque ces réparations étaient quotidiennes, maintenant elles sont rarissimes, je suis persuadé que la plupart des cordonniers actuels, n'ont jamais procédés à ce genre de travaux.
A la première vague des talons aiguilles, la conception étaient différente, j'en ai parlé dans d'autres sujets, ils étaient tous recouverts de peausserie, et leurs matériaux ne permettaient pas de s'accommoder d'une finition en teinture simplement. Maintenant les talons modernes tout en plastique permettent une finition seule en teinture et sont livrés d'usine, teints, enrobage lamelles de cuir, chez le chausseur en plus en enrobage peaux.
Chez nos fournisseurs on trouvait des mètres d'enrobage en présentoirs dans tous les coloris, les nuances et de qualité de peausseries différentes, le tout découpé a la forme des talons, prêt à la pose.

Lorsque des talons nous sont amenés abîmés, le plus simple pour le cordonnier et le moins onéreux pour le client, est de les changer tout cela avec explications, démonstrations,et son accord, ils seront ensuite teints, ou d'usine enrobé de lamelles de cuir selon la disponibilité.
La cliente pour des raisons inconnues a le désir de refaire ses talons à l'identique, une seule solution, l'enrobage.


Une vue des talons abîmés et de la peausserie percée.




j'en ai fait un sujet " Talons aiguilles,, La pince chauffante "
http://tictac-cordonnier.blogspot.com/2010/01/la-pince-electrique-chauffante.html

j'ai dit que les cordonniers le savent malheureusement, certains emboîtages sont pratiquement indémontables sans l'aide du tournevis en levier au grand dam du talon. Pour un changement le problème ne se pose pas, mais pour un recouvrage, il faut des talons parfaits et notre toutou les a déjà bien entamés. La pince chauffante pour ceux qui en ont, mais ils doivent être très rares, fait des miracles, on la voit ici en action pour la plus grande satisfaction des talons.




Les talons démontés.




Les enrobages anciens sont décollés.




Une peausserie est choisie en fonction de sa couleur, qualité, aspect, souplesse, épaisseur.




Il faut tracer pour la découpe la peausserie en fonction de la forme du talon. Deux solutions, prendre modèle l'ancien enrobage, le deuxième la meilleure, à la craie qui nous donne le tracé et la forme exacte du talon.






De cette manière c'est facile.






Les deux enrobages sont tracés.





Ils sont découpés en prévoyant une marge pour le retour et l'emplacement de la gorge du talon.
En effet ils ont deux particularités, la queue de talon n'est pas recouverte par la gorge en cuir de la fin de la semelle d'usure, et l'emboîtage forme une protubérance encastrée dans l'emboîtage de la chaussure.
Ils ont de ce fait la facilité de ne pas avoir cette queue de talon très courbe fine difficile à recouvrir, et leurs forme très droite permettraient à un enfant de faire ce recouvrage, à l'inverse des aiguilles très incurvés, qui nous donnaient bien du mal en forme, et selon la qualité de la peau, particulièrement avec du vernis, peausserie très " froide " et rigide. Les ancien nous avaient donné la méthode, je ne vous la dit pas, ce n'est pas pour garder un secret, mais le procédé est un peu............






Les deux enrobages sont découpés.





Il faut restituer au mieux le fini idéal pour la qualité du travail, les creux doivent être poncés et comblés, avec un procédé que j'ai trouvé qui me permet des finitions, des rénovations, des camouflages sur tous supports ainsi que sur les tiges, pour enlever, accrocs, trous, éraflures etc...Certains truc sont réservés aux professionnels, nous les gardons pour nous.
http://tictac-cordonnier.blogspot.fr/2011/05/boucher-les-trous-les-cicatrises-les.html
Et ce, avec des abrasifs les plus fins réservés à l'automobile.




A la ponceuse.





A la lime pour bien recréer cet emboîtage particulier.






Les talons et les enrobages sont encollés.





En tout premier, l'enrobage est plié en deux et le talon est posé sur le milieu de sa partie arrière.






Ensuite avec les deux pouces l'enrobage est " poussé " pour éviter absolument les plis.





Tout au long de l'avancement du travail, il est découpé au ciseaux.




A l'endroit de la gorge, pour un recouvrement parfait, les deux côté sont superposés, coupés au tranchet, décollés pour enlever les morceaux inutiles, puis recollé pour une jonction parfaite.




En emboîtage, ils sont amincis au tranchet, et aidé de la ponceuse, lorsque celui ci est normal, pour une bonne adhérence et une épaisseur minimale.
http://tictac-cordonnier.blogspot.com/2012/02/parer-refendre-amincir-biseauter-les.html




Le talon est positionné pour voir si tout est parfait avant l'encollage et son positionnement définitif.






A la bande sans fin on a préparé l'emplacement du bonbout, dans cet exemple c'est un bonbout à tige.







Le bombout est enfoncé pour éviter au maximum d'abîmer la peausserie au moment de cloué l'emboitage.







Les différentes parties sont encollées.










Les talon sont posés.









La jonction sera améliorée au cloutage du talon.






Au marteau, ou à la machine selon les désirs mais aussi les possibilités du cordonnier.





ils sont fraisés a la fraise à talon universelle.

La suite est un jeu d'enfant, déforme, finition, et notre principal soucis, le satisfaction de la cliente à la livraison.

Très amicalement,
Tictac.