Ce matin à l'atelier, des chaussures à réparer. Leur particularité, les semelles d'usure et les bonbouts sont en toile de Jeans, plus exactement un mariage de caoutchouc et de toile moulée dans ce dernier. C'est la première fois que je vois cette fabrication.
Nous avons l'habitude dans certaines productions de femmes d'été et dans certaines espadrilles de voir
- un autre mariage de corde et de caoutchouc, ici c'est totalement différent, la toile est présente sur toute la surface d'usure.
- Des fabricants qui brodent leur Logo, mais uniquement en queue de semelle.
Ces Boots en procédé de Montage Sandalette :
http://tictac-cordonnier.blogspot.com/2009/10/autre-montage-le-sandalette.html
Présentent :
Des tiges : entières en cuir, marquées en parties hautes à l'extérieur :
ORIGINAL RIVETED
QUALITY CLOTHING XX
TRADE MARK
Avec leur célèbre dessin.
Des premières de montage : entière en cuir, cousues en petits point avec la tige en Sandalette.
Des semelles d'usure : entières en caoutchouc / toile de jean, soudées uniquement sur la première de montage.
Des Bonbouts : en caoutchouc / toile de jean, collés et vissés avec des vis cruciformes.
Des sous bouts : en cuir.
Des bouts : droits cousus.
Des contreforts : apparents extérieur, cousus.
Des Oreilles cousues, renforcées par des rivets bronze, marqués, LS & CO / SF.
Des passages de lacet : a cinq trous avec des oeillets / contre rivure, bronze marqués LS & CO / SF.
Des doublures : entières en peausserie.
Des premières peaux de propreté : entière en peausserie, à la marque du fabricant à l'emboîtage.
Des baguettes arrière : avec des brides pour la facilité à les enfiler.
Ce message est fait uniquement en fonction de la particularité des matériaux des semelles d'usure et des bonbouts.
Les fabricants innovent constamment celui ci à voulu reprendre pour la partie d'usure de ses souliers, la matière utilisée pour ses célèbres pantalons ? ( Si le fabricant est le même, et s'il ne sagît pas de contrefaçon ) Je ne sais pas si celui ci va continuer pour quelques uns de ses modèles cette fabrication, et si d'autres usines vont " copier " ce mariage de matières.
Je ne sais pas si la clientèle trouve dans cette fabrication des avantages, souhaitons qu'elle n'y trouve pas d'inconvénients.
( Nous avons nous, une bonne idée de la chose )
Le client pourra quoi qu'il en soit faire poser des patins de protection, et faire changer les talons. cette opération enlèvera cette finition qui pourra rester présente en cambrure, si le client le sollicite.
très amicalememt,
Tictac
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